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我国自主规划制作的新一代超大型耙吸挖泥船“通浚”轮，近来在黄海海域圆满完结悉数海上实验项目并顺畅归航。
此次海试成功标志着这艘添补我国35000立方米以上舱容等级技能空白的“国之重器”正式具有投产条件，将为海洋强国建造及“一带一路”共建工程供给中心配备支撑。
作为亚洲最大、世界第二的自主规划耙吸挖泥船，“通浚”轮最大舱容达38168立方米。在为期5天的海试中，船只成功完结飞行推动、疏浚挖泥、智能控制三大体系的30个大项、91个子项测验。
飞行功能方面，本次海试要点展开航速测定、反转、Z形操作、航向稳定性等操作性实验，展现出杰出的稳定性与机动性；动力体系方面，主推动设备与发电机组在长期耐久实验中运转微弱牢靠。
智能控制方面，“浚驾测合一”智能疏浚体系与智能飞行体系完成全流程精准控制，掩盖“挖－运－吹（抛）”全作业链，技能水平达世界抢先。
未来，该船可广泛适用于港航疏浚、吹填造陆、海岸保护、深远海取砂、深海管沟开挖回填等多类施工作业场景。
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